Vivencia-se, na contemporaneidade, um urbano cada vez mais fragmentado, dentro de um processo de produção e reprodução de relações sociais, produtos e serviços. As cidades são fruto desse processo, e completamente embebidas pela ideologia do automóvel. Nesta contribuição, pretende-se refletir sobre a relação entre o espaço das calçadas com o andar a pé, base desse modal de mobilidade. As calçadas, que surgem com as cidades, primeiramente como forma de proteção das casas contra a sujeira das ruas, se tornam meios de locomoção comuns a quase todos os citadinos. Porém, acredita-se que elas superem o mero local de passagem e sejam também espaços de convivência, de oferecimento de comércio, de bens e serviços, muitas vezes na forma de conflito pelo consumo do espaço. De uma forma geral, é comum as calçadas serem maltratadas, seja por falta de cuidado e manutenção ou por omissão do poder público. Calçadas bem cuidadas, e de acordo com as normas de construção convidam mais pedestres, inclusive os que possuem necessidades especiais, a se utilizarem da cidade também por este meio, vivenciando e exercendo o direito à cidade.
